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I purchased a 2020 Porsche 911 Cabriolet as Certified Pre-Owned from Champion Porsche in Feb 2024. Since then, it’s been in the shop eight times for the same convertible-top defect and has spent months out of service. While driving, the top collapsed onto my head — a serious safety hazard that could have caused an accident. Champion improperly certified my car under the Porsche CPO warranty, and when I tried to use that warranty for the top defects, coverage was denied. No fair resolution has been offered by PCNA or any of the dealers involved . Porsche should buy back this defective, unsafe car and take responsibility.

CSP Montélimar Drôme 26 Véhicule 991 C4 cabriolet 06/2013 sous PA Accueil par Mme F. au top (café et/ou viennoiseries proposés) Rdv convenu avec Mr R. directeur du centre qui me reçoit efficacement et me propose, après devis (gros entretien des 12 ans plus PDK), de me présenter le chef d'atelier Mr JL. qui peut planifier une intervention à ma convenance. Le rdv est même anticipé avec dépose la veille, et proposition de véhicule de courtoisie dont je n'ai pas eu besoin. Restitution du véhicule dans les délais convenus et aux conditions prévues (merci pour le geste commercial sur purge liquide de frein) après leur appel téléphonique, et l’agréable surprise de le récupérer dans un état showroom, pas un simple coup de karcher et d’aspirateur à la vas vite, un vrai travail de pro detailling. Je ne peux que confirmer une satisfaction au-delà de mon attente, et recommander que vous alliez à la rencontre de cette nouvelle équipe qui accorde toute son attention pour l’entretien de votre automobile. Merci encore à tous de votre professionnalisme et savoir vivre. GC

Ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll. Mein Taycan hat 170.000€ gekostet jetzt bekommen ich keine 50.000€ mehr dafür. Unverkäuflich diese Schrottkiste. 23 Störungen in 2,5 Jahren. Inkl. Totales Bremsversagen, Instrumenten Totalausfall bei 160 km/h auf der Autobahn. Waschanlage… danach 3 Tage nicht Fahrbereit- Getriebestörung. Pfeifgeräusche Scheibe ab 150 km/h. Sämtliche regelmäße Warmhinweise. Jetzt aktuell Brandgefahr weil beide Kühlventilatoren ausgefallen sind. Innenraumheizer nun das vierte Mal defekt. Extrem laute Schleifgeräusche von der Vorderbremse ohne das man bremst. Billige Plasteverarbeitung im Innenraum, Klappergeräusche permanent. Höhenregulierung Plastik, abgebrochen. 5 Mal hat sich die Starterbatterie beim aufladen komplett entleert. ADAC muss mit einer Büroklammer eine Überbrückung bauen, damit wir das Auto öffnen konnten. Porsche hat mir die Garantierverlängerung verweigert. Für mich ist das Betrug! Auto steht nur noch rum, weil sich in meiner Familie keiner mehr getraut damit zu fahren. 170.000€!!! Mehrere hundert Klagen liegen bei den Gerichten. Ich soll jetzt wieder knapp 6000€ an Reparaturkosten bezahlen. Mein Auto war in 2,5 Jahren insgesamt 6 Monate nicht fahrbereit.

Enttäuschen an dem mehr als EUR 100.000,00 teuren Auto eines - angesichts der gemachten Erfahrungen nur noch als ehemalig zu bezeichnenden - deutschen Premiumherstellers ist nicht nur seine technische Verarbeitung, sondern auch die Qualität des Kundenservice. Innerhalb von sechs Monaten (1) diverse Fehlermeldungen des Ladesystems, (2) Fehlermeldungen zur Fahrwerksteuerung, die es erforderlich gemacht haben, dass Kabelstränge ausgetauscht werden mussten, (3) wiederholte Fehlermeldungen des Reifendruckkontrollsystems nach Austausch der Sommerreifen auf Winterreifen, die auch nach mehrmaligem Werkstattbesuchen nicht in den Griff bekommen worden sind (4) diverse offenkundig notwendige Software Updates, die aus diversen Gründen nicht zeitnah und trotz mehrttägiger Werkstattbesuche nicht durchgeführt werden konnten. Der Höhepunkt der Erfahrung mit diesem Fahrzeug ist jedoch eine fehlende Ladefähigkeit im Ausland. Der Anruf beim Porsche Pannendienst hat selbst nach zweieinhalb Stunden zu keinem Ergebnis geführt: weder der Pannendienst war da, noch war ein Mietwagen zur Verfügung gestellt worden. So endete ein eigentlich geplantes Wochenende in einem mehrstündigen Aufenthalt auf einem italienischen Parkplatz. Wer kauft dich gerne ein ehemaliges deutsches Luxusprodukt, um dieses Erlebnis zu haben.

I give them a 1 and that is generous. My husband and I own a 911, Cayenne and a Panamera. The certified Panamera has been in the shop for over two months. We still do not fully what is wrong and Porsche is putting us off. Please give us an explanation of what is the issue and what happened to giving us a loaner. At the end of the day, stand behind your certified used. Very disappointed since I have been one of Porsche biggest fans.

Vreau să împărtășesc experiența mea extrem de neplăcută cu service-ul Porsche România Pipera. De fiecare dată când am dus Porsche Cayenne-ul meu pentru revizie sau intervenții minore, am primit mașina cu alte defecte, apărute după service — complet diferite de cele semnalate. Cireașa de pe tort: la ultima revizie, imediat după ce mașina a ieșit din garanție, am plecat cu climatizarea nefuncțională și probleme la partea electrică a sistemului hibrid. Totul după o simplă operațiune de schimb ulei și filtre! L-am contactat pe consilierul de service — i-am scris pe WhatsApp, l-am sunat, dar nu a mai răspuns. Niciun interes, nicio responsabilitate, doar tăcere și indiferență. Am un Porsche de 46.000 km, întreținut exclusiv în rețeaua lor, dar am ajuns să plec cu mai multe defecte decât la intrare. Este inadmisibil ca un brand ca Porsche să tolereze un astfel de comportament într-un service oficial. ⚠️ Nu recomand Porsche Pipera! Dacă țineți la mașina voastră și la banii voștri, mergeți în altă parte. Aici riscați să plătiți scump pentru neglijență și lipsă de profesionalism.

Changement d'injecteur sur une 992 a seulement 20 000kmet absence de prise en charge de la garantie car véhicule de plus de 2 ans...une honte..Prix 2700€

Fette haessliche 911 er Irre Ersatzteilpreise Immer mieseres Design. Unfassbare Werkstatt Preise. Wo bleibt ein schöner bezahlbarer Cayman? Missmanagement für das BWL Lehrbuch