ChargePointReviews of chargepoint.com

3 recharges frauduleuses simultanés ont été effectués a Londres et ses environs avec cette carte Charge Point...pour un montant de 180 Euros alors que je n'y ai jamais mis les pieds.. l'ouverture d'un numéro d'incident auprès de leurs services a permis la récupération des sommes prélevées...Ouff. il semble toutefois..que certains n'aient pas eu cette chance La prudence reste de mise..

Nachdem ich mein Konto gelöscht hatte, bekam ich per Mail eine entsprechende Information darüber. Mein Restguthaben (etwa 9€) wurde aber nicht zurücküberwiesen. Leider findet man keine E-Mailadresse, um dies zu reklamieren. Nach vier Wochen hatte ich über den Support gechattet. Erfreulicherweise wurde nach dem Abgleich meiner Daten der Restbetrag umgehend zurücküberwiesen.

Leider wurde mein Account soeben gehackt und nun wurde fleißig geladen. 2x für 40€ und 2x für 30€. Jedes Mal in London. Ich hoffe, dass ich morgen den Kundenservice kontaktieren kann und ich mein Geld wiederbekomme. Zur Sicherheit habe ich meinen Account direkt gelöscht, da die Abbuchungen im Minutentakt erfolgt sind. Update: Das Geld wurde mir anstandslos erstattet! Die Erreichbarkeit des Kundenservices war jedoch etwas schwierig. Schlussendlich wurde ich aber von einer netten Dame zurückgerufen die Deutsch sprach.

Set up an account with ChargePoint. Transferred funds to the account and charged my EV. The following day ChargePoint withdrew more money to the account. We were not going to use ChargePoint again - and have numerous times asked ChargePoint to refund the balance. Without any success. In 2025 we asked Consumer Europe (set up by the European Commission) to take over the case. ChargePoint's European HQ is in the Netherlands, so Consumer Europe has had the Dutch Consumer Authorities to contact ChargePoint to repay the balance. ChargePoint did not respond to the Dutch authorities. I thereupon wrote a review on Trustpilot - whereupon ChargePoint reached out to me. They informed me that they had not received my emails in the Netherlands (they had gone to ChargePoint US and had not been redirected to the Netherlands). ChargePoint thereupon corrected the matter. I have now changed the title of this review - and have also changed the assessment from 1 to 3 stars.

I have a ChargePoint card through my company and live in Bordeaux. I discovered this week that the partnership with Freshsmile is no longer available. This now considerably limits my charging options nearby. I am left with the choice of terminals several kilometers from my home (so I have to wait several hours on site) or in private parking lots (I have to stay several hours on site and pay for parking). I even noticed that in a big city like Paris, entire districts are without charging stations. Can you tell me what the situation is and if there are plans to renew the partnership in France or if the problem comes from elsewhere? Thank you.

My charging experience has been positive, though I don’t understand why I have to pay in a balance of $10 all the time since it could just charge my credit card for what I actually use like other chargers. Their chargers I have used usually work, unlike IVY， but the app shows chargers all over the place even if their in a pricey garage at a hospital, or either non existent or peoples personal home spots, or businesses that when you get there have signs saying for employees only - tried going to 5 stations in Vaughan with my car nearly out of charge only to find none of them were stations I could use - so had to drive back up the highway to an IVY station - they may be unreliable, but at least the stations are actually where they say they are.

Trajet le Vendredi 8 septembre entre Chartres/La Tranche Sur Mer. Aujourd'hui les voitures électrique même citadine peuvent aller de plus en plus loin... mais réaliser 300 Kms devient assez rare, on peut y arriver l'été... alors on a besoin de recharger sa voiture... il y a quelque mois cela devenais du sport, Oufff! maintenant on trouve de plus en plus de bornes sauf que! les tarifs ne sont plus les mêmes couronné d'une certaine opacité et d'un cirque avec les badges (carte). 1) Pourquoi des badges? les CB sont rarement acceptés et le badges ne fonctionnent pas partout il est donc préférable d'avoir plusieurs badges de différentes sociétés pour être sur de ne pas tomber en javel... l'idéale est de partir avec Freshmile (gratuit) ChargePoint (gratuit) Chargemap (abonnement)... Des régions (Pays de la Loire) ont parfois leur société de bornes de recharge avec son propre badge comme OuestCharge (Gratuit). Une borne de recharge peut avoir une dizaine de société qui vous fournis cette or vert!!!.. et le prix?. 2) Alors là ce n'est pas triste, on vous la facture au Kwh mais éventuellement on vous rajoute à la minute!!!.. donc c'est comme ci vous allez à votre pompe à essence vous payez 2€ le litre et 0,30€ la minute... ici le temps de charge n'est pas le même, une vingtaine de minute pour charger 20KWH!!!... en gros 150 à 200 kms... Le 8 et le 11 septembre je me suis arrêté à La Flèche entre Angers et Le Mans c'est le réseau PowerDot propriétaire de ces nouvelles bornes. Le 8 j'ai utilisé le badge ChargePoint, surprise le tarif est de 14,04€ pour 15Kwh!!!.. là! on arrive quasiment au tarif de l'essence, au retour le 11 je prends mon badge Freshmile pour comparer. Il n'y a pas photo 19kwh durée 20 minutes pour 12,30€ le petit inconvénient avec Freshmile il faut approvisionner son compte avant de partir, un certain montant en fonction des différents tarifs que l'on rencontre... exemple 0,70 centimes sur autoroute 70 à 80 euros à déposer et si une autre charge hors autoroute 20 à 3. euros à rajouter!!!... prévoir de mettre une centaine d'euros, sinon cela ne fonctionne pas... chez ChargePoint ils réapprovisionnent votre compte avec un prélèvement de X euros... à aujourd'hui je me demande si utiliser les bornes Tesla (Toute les voitures peuvent en profiter), ne serais pas le mieux au vu du nombre de bornes et tarif qui parait plus honnête et quasiment plus besoin de 36 badges!!!.. A voir...