Mario S.
Es geht hier nicht um eine Bewertung…
Es geht hier nicht um eine Bewertung eines Händlers sondern eine Bewertung zu dem Motorrad Zero SR/S und zwar nach 25.000Km Fahrer Erfahrung und Qualität der Materialien und der Kosten im Vergleich zu Benzin Motorrädern. Also wir beginnen mit dem positiven Erfahrungen im Alltag . Verbrauch liegt in der Stadt bei ca 6 bis 7 kW bei zügiger Fahrweise das sind dann in meinen Fall Steckdose Zuhause 2,10 Euro auf 100 Km im Sommer Dank Solar auf dem Dach gar nichts aber das ist nicht die Regel also Fremd getankt ca 60 Cent mal 7= 4.20 Euro auf 100 Km ich denke meine Hayabusa war da mit ca 8 Liter in der Stadt bei 20 Euro nach aktuellem Preisen. Das ist wohl eindeutig elektrisch günstiger . Der nächste Faktor ist natürlich Steuer Versicherung laufende Kosten. Das ist natürlich bei jedem unterschiedlich gut Steuer Hayabusa waren 100 Euro im Jahr aber Reifenverschleiß Inspektion waren schon wesentlich kostenintensiver natürlich fährt ne Zero auch keine 320 entdrosselt sondern maximal 200 Km/h und das dann auch nicht besonders lange .Jetzt muss man dazu sagen ,dass mein Kettenkit bei der Hayabusa egal wie extrem ich unterwegs war hat immer 24.000Km ausgehalten hat . Bei der Zero hält der Riemen warum auch immer nicht solange wie beschrieben ca 30000 Km werden immer angegeben . Bei mir ist jetzt der 4 Riemen bei 25.000Km drauf und ein Riemen kostet 250 Euro plus Montage . Ein Kettenkit ist auch nicht teurer also Hayabusa eindeutig besser Plus die Angst das der Riemen jederzeit reissen könnte . So nur zur Information hatte 3 Hayabusas mit ca .150000Km Gesamtfahrleistung bevor ich gewechselt habe zu einer Preiswerten Alternative . Genau also die Zero hat mich gebraucht mit 500 Km auf der Uhr 17000 Euro gekostet eine neue Hayabusa hätte 2023 genau so viel gekostet . Wie gesagt für die Stadt und Landstraße bei gemäßigter Fahrweise ist die Zero das Motorrad der Wahl keine Frage . Meine Nachbarn und der Rest der Menschheit die Lärm als Stress empfinden ist die Zero genial und Langsam ist sie wirklich nicht in der Beschleunigung hab ich noch kein Motorrad gefunden das mich bis 130 abgehangen hat aber die meisten können natürlich auch nicht wirklich beschleunigen mit der Kupplung umgehen usw die Zero ist eben Automatisch wie ein Katapult geht es ab mit sofort 190 Nm Drehmoment beeindruckend. Meine letzte Hayabusa hätte 145 Drehmoment war auch beeindruckend besonders die Beschleunigung von 200 auf 324 kmh nach Navi nicht Tacho nur zur Info . Also jetzt noch zum Material anscheinend war die Zero nur für Kalifornien gedacht denn nach 3 Jahren schon soviel Flug Rost an dem Rahmen und jetzt schon die ersten Ausfälle von den Elektrobauteilen bei mir ist Grad der Spannungswandler AC/DC kaputt gegangen und das Teil kostet alleine 500 Euro und Kulanz gleich Null das kenne ich von mein Suzuki Händler anders wenn da mal etwas war gab es immer Kulanz Lichtmaschine oder Regler da war immer was möglich dazu gibt es in Berlin nur ein Händler für Zero also Termine viel Glück. Wenn man nicht selber den Riemen wechseln kann sollte man gleich die Finger davon lassen ich habe zum Glück ein Transporter kaputte Karre rein Ersatz Riemen immer Zuhause und los geht's . Für mich ist die Zero trotzdem perfekt kein warm fahren oder sonntags Nachbarn wecken alles entspannt ordentlich Druck zum fahren leider nur bis 200 aber auf der Autobahn willste sowieso nicht fahren da ist die Reichweite eben schlecht das laden ist ja eben mit 6.6Kw pro Stunde auch nicht gerade schnell mit der Hayabusa 300 fahren willste aber och nicht mehr bei 13 Liter Verbrauch auf 100 Km biste nämlich bei 30 Euro auf 100 Km und der Hinterreifen ist nach 1500 bis 2000 Km Geschichte.