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È la prima missione, poi vedremo se confermare. Note negative: Ritiro complicato, non viene data informazione sul mezzo ed è difficile calcolare quanto spenderai (col gasolio a 2.5€) Per ritirare serve la targa, ma è difficile (20 minuti) farsela dire. Ci sono voluti 30 minuti per avere codice e procedura al distributore (solo Q8). A destinazione il telefono del destinatario era errato, non potendo chiamare ho passato più tempo in piazzola a chattare con centro operativo che alla guida, (ovviamente non puoi chattare e guidare) un contatto telefonico sarebbe più efficiente. Alla fine non hanno risolto ev sono andato senza avvisare, ma alle 12 stavano chiudendo e riaprono alle 13:30, così invece di essere a casa alle 15:30 come previsto sono arrivato alle 18:30. Morale: migliorabile molto, soprattutto nell'assistenza. Sulla puntualità dei pagamenti ancora non posso dire nulla. Di positivo c'è l'ampia flessibilità concessa. La retribuzione è bassa ma accettabile (ho proposto 85€ invece dei loro 60 ed è stata accettata ... ed ho avuto un utile di 60€) ----------- agg. 17/sett. Ho tolto una stella, da settembre non accettano più (di fatto) offerte concrete. Calcolando costi di treno, autostrada e carburante; a volte il costo è appena inferiore se non superiore a quanto offerto. Onestamente non guido 500km, con tutti i rischi connessi, per 10€ o per andare in negativo. Ad Agosto, inizio settembre mi hanno accettato offerte di 30-40€ superiori all'offerta. Ora se offro 1€ (UN euro) più del compenso offerto mi compare: la tua offerta è troppo alta, difficilmente sarà accettata, e regolarmente viene rifiutata. ------- Inoltre i pagamenti (che dicono ogni 15 gg) in realtà, al momento, sono previsti oltre il mese; ma, per ora, non ho visto ancora 1€, arriveremo a 2 mesi??? Peccato che autostrada, carburante e treno lì pago al momento. Se continua così lascio perdere.

Poco lavoro disponibile , compensi bassi , inadeguata assistenza assicurativa , poca considerazione del driver .

Pessima esperienza come Driver. Lascito più volte solo a risolvere problematiche non di propria competenza. Assistenza scadente. Non sei solo responsabile del ritiro e consegna ma ti vengono assegnati responsabilità no di pertinenze. Ultimo punto, sottopagati. Lo sconsiglio come lavoro.

Lavoro dinamico e carino. Aspetti negativi: compensi oramai bassi e mai aggiornati negli anni. Gestione multe: vengono addebitati 20 euro di penale ad ogni multa oltre ovviamente al costo della multa stessa. Ritengo davvero poco corretto ciò in quanto noi driver siamo in giro per lavorare non per divertirci e la possibilità di prendere delle multe a Milano è purtroppo altissima. Altro aspetto: i compensi sono molto spesso errati, pertanto bisogna controllare tutte le volte le missioni effettivamente eseguite. Infine: ultimamente richiedono l'obbligo di svolgere dei light cleaning (in modo gratuito) che di fatto è un'attività che andrebbe fatta nel cleaning regolare. Ciò comporta un aggravio di tempo per il driver e anche una gestione dei rifiuti che non sempre risulta semplice come quando si è in un autolavaggio.

Il colloquio e l'iter per l'assunzione scoraggia chi è poco interessato, ma dato che l'azienda è seria, preferisce filtrare le persone poco professionali. Se sei fortunato e riesci a prenotare delle missioni buona fortuna! Con l'anticipo di 3/7 giorni si prenota (sempre se sono disponibili per te) le missioni per portare la vettura dal punto A al punto B. Prima di tutto da verificare se i dati di ritiro/consegna sono corretti (non sempre coincidono), gli orari di apertura e pausa dei centri. Le spese relative ad autostrada, carburante, trasporto per il ritorno (treno) è tutto pagato dall'azienda. Devi avere un mezzo personale (monopattino, bicicletta pieghevole) per spostarti dai centri alle stazioni. Si perde almeno 20/30 minuti per ritiro e consegna veicoli ai centri (formalità, check, firme, ecc). Bisogna sempre calcolare sia il tempo per portare il veicolo e rientro in treno (spesso si occupa tutta la giornata). Il compenso calcolato è LORDO tasse, pertanto bisogna detrarre almeno il 23% ... pertanto il compenso ora non supera mai 8 € ora LORDI! (CIRCA 6€ NETTI). Sai quando inizi, ma non quando termini. Se c'è una coda per traffico intenso/incidente, buona fortuna, treno in ritardo / coincidenza persa, buona fortuna, Non viene pagato il tempo extra impiegato, spera di non prendere multe per infrazioni al codice della strada. Il compenso è calcolato in precedenza (esempio 2 ore viaggio con veicolo + 3 ore rientro in treno, compenso dai 32€ ai 45€ LORDI (25/35 NETTI)). Se ti piace guidare vari tipi di vetture (dalla Panda alla Porsche) va bene, ma non pensare di essere ben retribuito, tenendo conto della responsabilità del veicolo che è a tuo carico. Buona guida.