Continental TiresReviews of continental-tires.com

Purchased a set of Continental tires for my Toyota Highlander. While doing rotation tire tech noticed dry cracking in the tread pattern all along the entire tire All 4 show same issue. Vehicle has had very little kilometers done. My wifes has the same vehicle only a few years newer with Michelin tires from the same year as the Continental's with absolutely no damage. Only purchased because Tire Rack in USA said we're best for my vehicle. Of course out of warranty period. Never again! Toronto Canada

Servizio e assistenza clienti INESISTENTE!!! Premetto che sono un possessore di Mercedes da molti anni e ho sempre montato Continental, fino ad oggi, ma Dopo l’ultimo cambio gomme MAI PIÙ! Il Gommista mi consiglia ultimo modello Premium Contact 7, dopo 1 mese dal montaggio mi accorgo che la gomma anteriore sinistra mi PERDE PEZZI del battistrada! … avviso subito il mio gommista che mi dice che va aperta una richiesta di assistenza perché deve venire un tecnico/rappresentante a visionare la gomma. Mando foto e video dei danni riscontrati sul battistrada, dopo quasi 2 mesi di silenzio mi reco presso un altro gommista che fa altre delle foto e richiede nuovamente assistenza. Morale della favola, mi mandano una comunicazione in cui dicono che hanno analizzato il pneumatico e che i pezzi saltati sono causati da pezzi di vetro o altro!! Nessuno ha MAI VISTO O ANALIZZATO IL PNEUMATICO, si sono basati su delle foto fatte lateralmente con gomma montata, se volevano valutare la situazione avrebbero almeno dovuto chiedere di smontare la gomma per fare delle foto complete del battistrada! Credo che chi ha scritto quella lettera sia un Asino privo di cervello e che dovrebbe occuparsi di altro! Se volete in azienda che vi tuteli e dia garanzia evitate questi i competenti! Mai più Continental!

Je vous déconseille très fortement d'acheter des pneus continental. La compagnie n'honore pas leur garantie.

Segnalata più volte la rumorosità di due pneumatici sportcontact 6 ,costo 200 euro l uno comprati da un gommista non rivenditore diretto ,l ufficio tecnico risponde che il rumore e la durezza potrebbe dipendere dal servosterzo...peccato che l auto è stata controllata da officina ufficiale Mercedes dove affermano che l auto non ha nessun difetto di meccanica (per atro auto seminuova con 9milakm) e che invece notano anche loro un fastidioso rumore di rotolamento dei pneumatici,cosa che prima non avveniva con stessi pneumatici..insomma,un auto nuova da 70mila euro inguidabile per via di due pessimi pneumatici...assurdo

Was ist mit nur mit den Conti-Reifen los??? Ich war früher ein großer Fan der Reifen auf Grund der langen Haltbarkeit und den leisen Abrollgeräuschen! Die Betonung liegt auf "ich war"!!! Aktuelle Erfahrungen: Conti Sommerreifen Sport Contact 225/40 R18 auf VA eines Saisonfahrzeugs Mercedes CLK (Laufleistung 63 TKM) nach nur drei Jahren und 7 TKM Laufleistung wird die Außenflanke porös! Gleiches Fahrzeug auf der Hinterachs 255/35 R18 Reifen sind nach 12 TKM bis auf 2mm abgefahren. Fahrzeug versetzt stark, extreme Vibrationen ab 100 km/h zu merken. Probleme sind mit neuen Pirelli-Reifen jetzt komplett behoben. Sorry, aber Conti gehört für mich absolut nicht mehr zu den Premium-Herstellern! Schämt für euch für diese miserable Qualität!

En un mes compré tres neumáticos Continental . Primero una pareja . Una rueda se rajo por el lateral de hoy para mañana sin nada y no pierde aire... La otra le salió un bulto en el fango. Compro otra para seguir tirando. Sorpresa nada más montar la de nuevo bulto. 500 euros tirados. Nunca mas

Ecocontact 6 il peggiore pneumatico che abbia mai avuto. Rigido, tenuta sul bagnato a malapemna accettabile, si consuma velocemente ma senza tenere bene la strada. L'aspetto peggiore è l'incapacità di mantenere le troiettorie in autostrada perché a causa, appunto, della rigidità del pneumatico lo stesso copia ogni piccola asperita dell'asfalto obbligandoti a continue correzioni con lo sterzo. Meglio i Cinesi e gli Indiani che costano meno e non fanno così pena!

Durchrutschen der Räder, kein weiteres vorankommen, Neureifen mit vollem Profil.